Hvad er overfladebehandlingerne i fremstillingsprocessen af ​​torsionsfjedre i rustfrit stål

Som en vigtig præcisionsmekanisk komponent, torsionsfjedre i rustfrit stål er meget udbredt i biler, elektronik, rumfart og andre industrier. Dens fremstillingsproces kræver ekstremt høje krav til styring af materialesammensætning og nøjagtigheden af ​​støbeprocessen. Samtidig spiller overfladebehandlingsteknologi også en afgørende rolle for at forbedre fjederens korrosionsbestandighed, slidstyrke, æstetik og levetid.

Passiveringsbehandling
Passiveringsbehandling er en almindelig behandlingsmetode for overfladen af ​​rustfri stål torsionsfjedre. Gennem en kemisk reaktion dannes en tæt passiveringsfilm på overfladen af ​​fjederen, hovedsageligt sammensat af chromoxid. Denne film kan effektivt blokere kontakten mellem eksterne ætsende medier (såsom ilt og fugt) og fjederens uædle metall. Almindeligt anvendte passiveringsopløsninger omfatter salpetersyre og citronsyre. Salpetersyrepassivering kan generere en kromrig oxidfilm på overfladen af ​​fjederen. Denne form for film har fremragende selvhelbredende evne. Selv når filmlaget er delvist beskadiget, kan de omgivende kromelementer hurtigt reagere med oxygen for at gendanne en beskyttende film, hvorved korrosionsbestandigheden af ​​den rustfri stål-torsionsfjeder forbedres væsentligt.

elektropolering
Elektropolering er en overfladebehandlingsmetode baseret på elektrokemiske principper. I elektrolysecellen tjener fjederen som anode. Ved at påføre passende spænding og strøm opløses de mikroskopiske konvekse dele af fjederoverfladen fortrinsvis for at opnå en jævn og lys effekt. Efter denne behandling reduceres fjederens overfladeruhed betydeligt, hvilket ikke kun forbedrer udseendet, men også yderligere forbedrer fjederens korrosionsbestandighed på grund af overfladens forbedrede glathed, hvilket gør det vanskeligt for snavs og urenheder at klæbe . Samtidig hjælper elektrolytisk polering med at forbedre fjederens træthedsydelse og reducere overflademikroskopiske defekter, hvorved spændingskoncentrationspunkter reduceres, hvilket gør det muligt for fjederen at reducere risikoen for revner og andre træthedsskader, når den modstår gentagne spændinger og kompression.

skudblæsning
Shot peening bruges hovedsageligt til at forbedre overfladestyrken og udmattelsesbestandigheden af ​​torsionsfjedre i rustfrit stål. Denne proces involverer højhastighedsindsprøjtning af projektiler (såsom stålhagl eller glasperler) i fjederoverfladen, hvilket får den til at undergå en vis grad af plastisk deformation og danner et koldt arbejde hærdet lag. Dette hærdede lag kan generere resterende trykspænding, som delvist kan udligne trækspændingen, når fjederen arbejder, og derved reducere det faktiske trækspændingsniveau på fjederens overflade, effektivt forlænge dens levetid, og reducere svigt som f.eks. brud pga. træthed.

Behandling af maling
I nogle anvendelsesscenarier, der kræver høj beskyttelse af torsionsfjedre i rustfrit stål eller har specielle farvekrav, er maling en effektiv løsning. Maling kan danne en organisk beskyttende film på overfladen af ​​fjederen for at isolere luft og fugt og dermed forbedre fjederens korrosionsbestandighed. At vælge den rigtige maling er afgørende, for eksempel er epoxymaling meget brugt på grund af dens fremragende vedhæftning og korrosionsbestandighed. Inden maling er det nødvendigt med en ordentlig forbehandling (såsom affedtning og fosfatering) af fjederoverfladen for at sikre, at malingen kan hæfte fast på overfladen. Denne forarbejdningsmetode tillader ikke kun valg af forskellige farver maling i henhold til de faktiske behov, men sikrer også mekanisk funktion, mens den opfylder andre krav såsom æstetik.